يؤكد خبراء الطيران أن فلاي دبي تمتلك تاريخاً تشغيلياً قوياً وملاءة مالية صلبة تمنحها القدرة على امتصاص التحديات الفردية التي قد تواجهها، مع التأكيد على أهمية الشفافية والإجراءات الصارمة في تعزيز ثقة المسافرين في كفاءة أطقمها الجوية.

النشأة والتأسيس: رؤية استراتيجية لربط العالم

تأسست شركة فلاي دبي في مارس 2008 بتوجيهات من حكومة دبي، وبدأت عملياتها التجارية في يونيو 2009. انطلقت الشركة برؤية استراتيجية من الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، بهدف تعزيز قطاع السياحة والتجارة عبر توفير رحلات منخفضة التكلفة لوجهات غير مخدومة مباشرة، معتمدة على شراكة استراتيجية وتكامل هيكلي مع طيران الإمارات.

قوة الأسطول والخطط التوسعية

تعتمد فلاي دبي على أسطول موحد من طائرات الممر الواحد لرفع الكفاءة التشغيلية، حيث يضم أسطولها الحالي 98 طائرة من طراز بوينغ 737 (69 طائرة ماكس 8، 25 طائرة 737-800، و4 طائرات ماكس 9).

وتتضمن خطط الشركة المستقبلية تحولاً نوعياً نحو الرحلات طويلة المدى من خلال صفقة طائرات بوينغ 787 دريملاينر. وفيما يلي تسلسل لأبرز طلبيات الشركة التاريخية:

• 2008: الطلبية الأولى لـ 50 طائرة بوينغ 737 من الجيل الجديد بقيمة 3.74 مليار دولار.
• الطلبية الثانية: 75 طائرة بوينغ 737 ماكس و11 طائرة من الجيل الجديد بقيمة 11.4 مليار دولار.
• الطلبية الثالثة: 225 طائرة بوينغ 737 ماكس بقيمة 27 مليار دولار.
• الطلبية الرابعة: 30 طائرة بوينغ 787 دريملاينر بقيمة 11 مليار دولار (يبدأ التسليم في 2027).
• توسعات إضافية: مذكرة تفاهم مع إيرباص لـ 150 طائرة من طراز 321 نيو، واتفاقية مع بوينغ لـ 75 طائرة ماكس.

الأداء المالي: أرباح قياسية واستدامة تشغيلية

تعد فلاي دبي اليوم من أكثر شركات الطيران الاقتصادي ربحية في المنطقة، بفضل الطلب المرتفع عبر مركزها في مطار دبي الدولي.

أبرز مؤشرات عام 2025:

• الإيرادات الإجمالية: 13.6 مليار درهم (3.7 مليارات دولار).
• الأرباح قبل الضريبة: 2.2 مليار درهم (591 مليون دولار).
• صافي الأرباح: 1.9 مليار درهم (520 مليون دولار).
• الأرباح التشغيلية (EBITDA): 4.0 مليارات درهم (1.1 مليار دولار).
• المؤشرات التشغيلية: نقلت الشركة 15.7 مليون مسافر عبر 126,604 رحلات إلى 140 وجهة عالمية.