في خطوة تعكس تحولاً استراتيجياً في مسارات الملاحة العالمية، بدأت سفينة الحاويات الكورية الجنوبية PanStar Acro رحلة تاريخية عبر الطريق البحري الشمالي، لتكون أول سفينة حاويات من كوريا الجنوبية تخوض هذه التجربة منذ عام 2016.

تفاصيل الرحلة الاستثنائية

انطلقت السفينة من ميناء بوسان الكوري الجنوبي، ومن المقرر أن تعبر مياه القطب الشمالي في 7 سبتمبر الجاري. وتتضمن خطة الرحلة جدولاً زمنياً دقيقاً للوصول إلى الموانئ الأوروبية:

• 9 سبتمبر: الوصول إلى فيليكستو، المملكة المتحدة.
• 11 سبتمبر: الوصول إلى روتردام، هولندا.
• 15 سبتمبر: الوصول إلى غدانسك، بولندا.

ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة ذهاباً وإياباً حوالي 45 يوماً، حيث من المقرر أن تعود السفينة إلى ميناء بوسان في الخامس من أكتوبر المقبل.

أهمية المسار وأهدافه

تحمل السفينة على متنها شحنة متنوعة تشمل منتجات كيميائية، وسيارات مستعملة، وقطع غيار، إضافة إلى حاويات فارغة. ويعد الطريق البحري الشمالي، الذي يمتد لمسافة تقارب 5600 كيلومتر، أقصر حلقة وصل بحرية بين غرب أوراسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وتأتي هذه الرحلة في ظل متغيرات دولية متسارعة، حيث ساهم ذوبان الجليد في القطب الشمالي في فتح آفاق جديدة للملاحة، بالتزامن مع الاضطرابات التي تشهدها ممرات الشحن التقليدية بسبب الصراع في الشرق الأوسط، مما دفع شركات الشحن العالمية للبحث عن ممرات بديلة لضمان استمرارية سلاسل التوريد.